Aujourd’hui, quand on regarde cette pyramide, on est plutôt à l’inverse. En effet, “quand on design un carrefour, on pense d’abord à la voiture, puis au bus pour qu’ils ne gênent pas trop les voitures, et si il reste un peu de place on met des pistes cyclables” nous explique Simon, précisant qu’il caricature un peu. Cependant, bien que la mobilité soit actuellement en pleine évolution, cette image n’est pas si caricaturale aujourd’hui.
Il ajoute que la voiture n’est pas non plus totalement à oublier : en effet, “sur certains trajets peu fréquentés il y a plus d’intérêt à avoir une voiture remplie qu’un bus avec 4 personnes dedans.”